Y'a du changement...

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...Dans les horaires. Et oui, cette semaine HEP (le chantier ou j'ai construit le hangar) est passé en horaire d'hiver (du mardi au samedi). Donc plus de travail le Lundi et j'ai rattrapé le jour perdu aujourd'hui. Donc le retard dans la mise à jour du blog est indépendante de ma volonté...
Et puis quelle photo du coup ! On commence à voir qu'elle sera la forme de la coque. Semaine bien répétitive, polystyrène et semaine prochaine...La stratification se rapproche à grand pas.

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Navigation de Puerto Rico vers la République Dominicaine

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 Nous quittons San Juan après y avoir passé 2 belles semaines. Nous avons enfin réceptionné notre antenne Starlink la veille au soir à 19h, mon chéri a hâte de l´installer mais nous attendrons notre arrivée demain après midi à Arecibo à l´ouest de Puerto Rico.  Nous longeons la cote Porto Ricaine, le vent et les vagues nous poussent gentiment, et nous arrivons à 15h dans un beau petit mouillage pour une petite nuit avant la traversée du chenal vers la République Dominicaine. La canne à pêche est a poste ainsi qu´une autre ligne mais à part de la sargasse, on n´a rien pris... Un étrange monument qui se voit de loin, c´est la statue de Colon. Mouillage calme et solitaire à Arecibo, je nage jusqu´à la plage pendant qu´André profite de la connexion Starlink! L´antenne est à poste et s´oriente toute seul sur les satellites adéquates. Lendemain appareillage 6h30 pour le passage de  la Mona qui est long et réputé agité mais mon capitaine veille et il nous a choisit une belle fenêtre météo. Au
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Good bye Chesapeake Bay!

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 Depuis le 12/07 date de notre arrivée devant Norfolk nous naviguons dans cette magnifique baie qu´est la Chesapeake! A chaque fois mon mari s´exclamait mais quel beau mouillage! Et c´est vrai que dans cette baie d´une longueur de 320km et d´une largeur maximale de 50km nous avons eu des mouillages fabuleux. Soit en pleine mégalopole comme à Baltimore soit au milieu de nul part comme dans la Sassafra river où on nous a donné un seau de crabes! Ce qui va me manquer: la pêche au crabes, les ballades en paddle dans des endroits féerique au milieu de la forêt, des hérons et des aigles, la gentillesse des habitants (nous recevons à notre bord lundi Gail et son mari qui nous avaient ramené du supermarché!)... Je vous remontre sur la carte la beauté de cette baie: Depuis Galesville nous sommes parti à l´aube pour descendre d´abord à Solomon puis à Deltaville. Pendant la navigation nous en profitons pour sortir la chair de crabe afin de faire le repas du soir. Arrivée à Solomon, mouillage avan
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Quelques chiffres...

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 Nous sommes descendu vers notre dernière étape de la Chesapeake Bay, la Black river. Chouette navigation sous voiles, vent arrière, et durant le trajet nous avons vu sur notre bâbord pas moins d´une vingtaine de cargo (André les a comptés sur l´AIS) qui attendent leur prochaine mission... Le premier chiffre est donc un nombre: 20 cargos en attente au mouillage: Un peu frais en navigation, le capitaine à la barre bien couvert, 15 degrés mais moins en ressenti avec le vent arrière: Allez je vous montre le nombre de couches que je superpose pour me préserver du froid, jusqu´à 5 pour le corps: 3, c´est le nombre de guides que nous avons utilisé pour la navigation aux USA, les waterway guide sont une mine d´informations sur la hauteur des ponts, les difficultés de chaque inlet (entrée dans un abri), les visites à terre, les mouillages et les marinas. Nous les avons consultés très souvent ces derniers mois! 7, c´est le nombre de crabes que nous avons attrapé entre hier après midi et ce mati
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