vendredi 27 novembre 2020

Et de 3!

 André va pouvoir la semaine prochaine rayer 3 lignes de sa liste de travaux. En effet en parallèle de mon cadeau de Noel, sur lequel il va devoir faire de la programmation pour relier les différents composants (moteur, batterie et télécommande sans fil),  il a fait tout d´abord une étagère supplémentaire dans notre salle de bain:


Ensuite, André a du se creuser la tête, après avoir galéré pour descendre la planche nécessaire au rajout d´une cloison pour nos toilettes (au lieu de prendre une grande planche de 10mm qui ne passait pas dans la descente, il a du racheter une planche de 6mm et en coller 2 ensemble pour avoir l´épaisseur). Des joints congés à faire, du ponçage et donc protéger le reste du bateau et beaucoup de serre-joints pour que le tout tienne et voila le chouette résultat:



Il reste à mettre les charnières et la poignée et à peindre...
Et la troisième ligne, cela se passe dans la coque babord cette fois ci, le dressing étant en bout trop étroit pour y mettre des cintres, le tiers trop étroit va accueillir 5 étagères! 3 pour stoker de l'épicerie et 2 pour du linge. 


Et la soute avant est maintenant bien rangée, prête à accueillir mon surf électrique et les 2 paddles!


La boite entrouverte au fond à droite est l´emplacement de la pompe du dessalinisateur.
Bon week-end à tous!



mercredi 18 novembre 2020

Intercoastal waterway

Comme promis cette semaine, même si à cause de l’hiver et faute d’être en mer chaude le cata est à quai, nous partons tout de même en voyage.

Pendant la saison des cyclones, (de mai à novembre) nous devrons trouver des endroits protégés pour naviguer. En 2022, pour notre première saison cyclonique nous envisageons donc de nous rendre à New-York en passant par l’intercoastal waterway.

L’intercoastal waterway, long de 4800 km est un réseau de canaux le long de l’Atlantique qui va du Golfe du Mexique jusqu’à Boston aux États-Unis, en traversant toute la Floride !




Certaines parties du cours d’eau sont constituées de bras naturels, de rivières d’eau salée, de baies, tandis que d’autres sont des canaux artificiels. Il offre une voie navigable le long de sa longueur sans beaucoup des dangers de voyage sur la mer ouverte. Photo baie ST Andrew Floride:


La profondeur minimum est de 2m donc pas de souci pour Folet 2.


La baie de Chesapeake est le plus grand estuaire des États-Unis qui s'étend entre les États de la Virginie et du Maryland. La baie se trouve sur la côte Est et donne dans l’océan Atlantique. Elle fut le théâtre, le 5 septembre 1781, d'une bataille navale décisive lors de la guerre d'indépendance des États-Unis. Juste avant New-York, c’est un endroit où nous pouvons passer à mon avis plus d’un mois, tant ça a l’air magnifique.

Historiquement, le mot Chesepiooc vient de l’algonquin signifiant "bonne zone de pêche". En effet, la baie était alors connue pour sa grande variété de poissons et de fruits de mer (en particulier les crabes, les huîtres et les anguilles), provoquant même la construction d’un type de bateau de pêche spécial, nommé Skipjack destiné à la récolte des huîtres. De nos jours, la baie est bien moins productive, à cause de la pollution venant des zones urbaines (principalement sur la rive ouest) et des cultures (de la rive est). La récolte annuelle de poissons et de fruits de mer se monte en moyenne à 40 000 tonnes par année.





A la semaine prochaine!


jeudi 12 novembre 2020

Liste et schéma

 Snif, à partir de cette semaine vous ne verrez plus mon jet surf électrique parce qu’il faut que j’attende Noel pour avoir la surprise du produit fini. Mais dès que j’aurais mon cadeau, je vous promets des vidéos ou vous pourrez rire de mes chutes !

Cette semaine il fait un temps magnifique et donc André est de nouveau sur le cata. Samedi, nous sommes allés ranger la soute avant qui est magnifique.

Et j’en ai profité pour photographier la liste des choses à faire à bord avant notre départ :


4 choses sont déjà rayées et d’autres sont déjà commencées : la cloison de nos WC, en fait nous n’avions qu’un rideau pour nos toilettes et la chasse a’ eau de mer produit de mauvaises odeurs donc une cloison va y remédier, André a déjà préparé le terrain mais la planche est trop grande pour passer par la descente dans la coque tribord… Il va donc devoir acheter 2 planches plus fines qui passeront en les pliants et qu’il faudra ensuite coller ensemble…

Le dessalinisateur est également commencé et la pompe sous pression récupérée d’un Karcher a déjà son emplacement dans le coffre avant, l’ensemble des pièces est commandé mais il reste maintenant le travail d’ingénierie qui n’est pas simple comme le suggère le schéma fait par André :

Cette semaine c’est donc sur le dessalinisateur que les travaux se sont concentrés, Une vanne 3 positions nous permettra de choisir de couper l’eau ou de prendre l’eau dans le réservoir principal ou secondaire :



Il faut de nombreux tubes et câbles pour relier tout le système, l’eau produite sera testée et ira dans un réservoir de 80 litres, à part de notre réservoir de 350 litres afin d’éviter toute pollution au cas où. Les tuyaux et la pompe eau de mer:



Comme ma sœur a hâte de voir des photos de voyage, la semaine prochaine, je vous emmène de l’autre côté de l’Atlantique ! See you soon…


vendredi 6 novembre 2020

Dessalinisateur et planche.

 Cette semaine, André a reçu beaucoup de pièces pour continuer le montage de son dessalinisateur. Il a donc fait son schéma de montage. Puis mis en place dans la soute avant la pompe sous pression et fait dans la continuité une grande étagère sur laquelle nous pensons mettre les planches de kite, le tuyau que vous apercevez sur les 2 photos est pour l'evacuation de l'eau de pluie qui tombe dans la gouttiere :


La soute coté avant, la aussi de quoi ranger!



La planche est complètement enduite, il a fallut racheter de la résine époxy et les ailerons ont été reçus et s’adaptent parfaitement :



Le moteur a été mis en place dans son caisson :

 


L´apprêt est fait, ok c´est la couleur des navires de la marine mais la semaine prochaine la peinture blanche fera son apparition !


Bon week-end à tous, à la semaine prochaine.


vendredi 30 octobre 2020

Elle flotte!

Pendant que Célia et moi profitions des vacances pour faire les magasins, du vélo et du surf, André travaillait consciencieusement sur la planche qui prend forme!

D’abord le dessous, André a dû créer des boites provisoires pour que le tissu de verre puisse être posé correctement : 

 



Ensuite le dessus, découpe difficile des 4 couches de tissus et des renforts sont faits aux endroits où il va y avoir des efforts (accrochage du leach sur les plugs).



4 Plugs sont installés, 2 à l’avant et 2 à l’arrière, vous voyez sur cette photo ce que la résine et le tissu de verre donnent une fois que l'on a enlevé la boite en bois (recouverte de scotch sur la photo numéro 2) :

 


Comme le jacuzzi est encore en eau et que la planche mesure ma taille (je fais la planche dans le jacuzzi donc mon jet surf rentre !), nous faisons le premier essai de flottabilité, avec la batterie à bord (les capots ont été enlevés), admirez la silhouette de la planche et elle touche à peine l’eau malgré son poids !

 



Et aujourd’hui André a fait de la crème au beurre, heu non de l’enduit, après le ponçage la planche pourra être peinte puis il faudra colle l’anti dérapant que nous n’avons pas encore reçu et finaliser les branchements.



A la semaine prochaine!

jeudi 15 octobre 2020

Travaux d´automne.

 Depuis 2 semaines, André travaille alternativement, à la maison pour le surf et sur le cata pour l’aménagement de la soute avant, afin d’y caser le moteur du desalinisateur. Comme ce dernier est un peu bruyant, il sera mis dans un petit compartiment de la soute qui est maintenant totalement étanche et propre (vous pouvez voir sur la première photo le tuyau d'évacuation d´eau)  :



Il reste à créer les différents compartiments/étagères pour range les paddles, le jet surf, les planche de kite et le gennaker !

Les travaux sur le jet surf progresse, nous avons reçu la télécommande, que vous pouvez voir sur son socle de rechargement :




Cette petite télécommande étanche à causé bien du souci à mon mari car elle ne se rechargait pas...

Il a fallut la démonter entièrement et faire croire que la batterie avait plus de jus pour que le chargeur la prenne en compte. 

Les trappes, sous lesquelles seront logées la batterie, le jet et son moteur sont arrivées également, la photo est prise de l´arrière du surf, à gauche de la trappe avant vous pouvez apercevoir l'indicateur d'état de batterie et de vitesse  :


Le dessous de la planche, le jet sera en partie dans la boite en résine (à gauche) et vous pouvez voir également les logements des futures dérives de chaque côté :


Sur cette autre photo, vous pouvez voir le jet dans son emplacement.


Voila, mon cadeau de Noël prend forme, le moteur qui actionnera le jet a été dédouané aujourd´hui, on devrait le recevoir prochainement.

Pas de mise à jour du blog la semaine prochaine car ce sont les vacances et Célia arrive, à dans 2 semaines!

vendredi 9 octobre 2020

Rencontre insolite!

 Un peu en retard dans la mise à jour du blog car lundi dernier, 5 Octobre, c´est le jour de la République au Portugal et c´est férié. Nous sommes donc parti visiter le bas-Alentejo, qui est une région magnifique, au sud-est de Lisbonne, proche de la frontière espagnol. C´est le grenier du Portugal, avec d´immenses champs de blé, d´Oliviers et de chênes lièges, ainsi que de nombreux montons, porcs noirs et vaches, on y mange très bien! Je vous raconte cela car durant ce week-end long, nous avons fait une rencontre insolite:


Oui regardez attentivement la phot de ce joli village perché qui domine une magnifique rivière, son nom:


Mertola, capitale nationale de la chasse! Et pourtant un cata a remonté le fleuve Guadiana jusque-là...


Cela représente une centaine de kilomètres et ce fleuve est la frontière naturelle entre le Portugal et l´ Espagne, voici la carte avec en rouge le point d´arrivée du cata:





Cela nous inspire car nous aimerions remonter le Mississippi (il fait 3780km, nous ne ferons pas tout!), beaucoup de fleuves peuvent ainsi être remontés (le Sine Saloum entre le Sénégal et la Gambie par exemple) et cela permet de visiter plein de villes et villages qui aiment s´installer au bord de l'eau.

                                            
Voici un aperçu des grandes agglomérations traversées par le Mississippi (je sais que Maman aime les cartes!):

                                            

Voila, je vous laisse rêver voyage et vous retrouve la semaine prochaine pour un blog travaux!