Galileo45

Voilà, je vous présente le cata dans sa livrée finale. Nous avons fini la peinture dorée et quelques heures plus tard, fin des bâches. Et c'est très joli, enfin je trouve cette peinture jolie. Je suis resté de longues minutes à profiter de la vue et sous tout les angles. Et surprise, il y a même quelques illusions d'optique. Les bandes or et noire ne sont pas horizontales mais plongent légèrement. Et comme notre cerveau les remets plus horizontales, on a l'impression que l'étrave n'est plus verticale mais inclinée vers l'avant. On dirait presque des étraves inversées, très à la mode dans le monde du design et des architectes navals. Une photo de l'avant. Pour les amateurs, la couleur blanche est la même que l'on trouve sur les catamarans Lagoon. C'est un blanc très légèrement bleuté (il paraît que le blanc pur, c'est moche, parole de peintre). Du coup, ce blanc très soutenu fait paraître les encadrements de la porte coulissante et de la fenêt...

Voilà, il est tout peint et vous ne verrez pas grand chose. Car tel une belle mariée, tout ou presque du cata est protégé par de jolies fines bâches plastiques.Retour en arrière sur une semaine bien dense. Premières journées passées à protéger (scotch et bâches) les zones peintes de la semaine dernière, puis peinture des ponts et de l'arrière. Bien sur vient ensuite la protection de ces zones donc scotch et bâches. Je déroule le scotch bleu d'une main, je tiens la bâche de l'autre, un vrai Lucky Luke du masquage. Comme tout se passait bien  (j'aurais du me méfier, je suis naïf) et que la peinture était plutôt réussi, le peintre a émis l'idée que ce serait dommage avec une si belle allure que les coques ne soient pas super brillantes...Et ce que peintre veut... J'ai donc re-poncé les deux coques à la main (pour faire joli et renforcer les pectoraux à l'approche du printemps), puis scotch et bâches. Soyons humble, il avait raison le peintre, c'est ...

Le bateau n'est plus tout blanc, mais en même temps la peinture finale arrive enfin. Je vous présente donc le bas des coques peintes en noir mat. La déroulement de cette étape est la suivante. Le masquage, la peinture, le séchage (2 jours) puis masquage, peinture, etc... le coté extérieur est aussi peint. Mais déjà les coques n'ont plus le même aspect. J'ai du re-masquer tous les vitrages et les zones noires peintes, car maintenant c'est l'heure du blanc. Le roof et les cotés du roof sont aussi peints, en blanc légèrement bleuté pour que ce soit plus joli. C'est tout lisse et ça brille. Pendant les moments de séchage et après le masquage, j'ai fini de préparer le compartiment moteur tribord. La forme en carton posé au fond représente le socle que je collerais dans quelques jours. Ca a été un boulot assez tendu que de finir ce compartiment. Il faut dire que la couleur vert clair que l'on voit au fond est le tissu de verre du fond du cata. Donc pa...

Drôle de titre cette semaine, et pourtant...Les photos de la coque toute blanche ne vont durer que deux jours. Car ça y est il est tout blanc, dessus des coffres compris, mais tout ça c'est déjà presque le passé. A partir de mardi, la peinture du cata commence. D'abord le noir de la partie basse des coques, puis deux jours plus tard la peinture bronze/dorée du haut des coques. Il me tarde vraiment. Le noir sur la photo du dessus c'est de la moquette qui permet "d'épargner" l'apprêt du sol. J'ai remis provisoirement les panneaux de ponts en place pour protéger l'intérieur de la poussière, Du coup jolie photo, merci Daniel.  Et bien voilà, dernière photo de la coque bâbord immaculée. On aperçoit les hublots de coques.  Et puis comme il restait un peu de temps, nous avons avec Daniel fait pas mal de choses. Des très visibles comme le petit sofa qui a pris sa forme définitive.    Et pour rester dans le roof, début de la cuisine avec cett...