Galileo45

 En longeant le chenal qui part de Jacksonville, nous croisons un énorme cargo qui transporte normalement des véhicules. A l´entrée de la rivière se trouve une base de l´US Navy, je fais quelques photos et nous sommes appelés sur la VHF afin de serrer à bâbord car un énorme navire de la marine est en train de rentrer,      c´est un cata à grande vitesse (40Nds) pour le transport rapide, construit en aluminium. Une frégate anglaise en escale à Jacksonville: Le bâtiment de transport rapide pour lequel il a fallut s´écarter: La port militaire: A peine sortie nous essuyons un orage terrible avec des vents de 50 Nds, nous n´avons pas de chance avec la météo. Regardez l´état de la mer et André a finalement mis son bas de combinaison néoprène! Les crevettiers pèchent par tous les temps, regardez le nombre d´oiseaux perchés sur leur superstructures: Durant la nuit nous nous prenons encore des orages, du coup fatigués, nous prenons la Savannah river pour nous rendre à Savannah mais c’était

 Nous partons de Sainte Augustine vers 9h, la météo annonçait du vent et il y a pétole... Nous naviguons tranquillement au moteur, les voiles sont à poste mais ne servent à rien. Pas un chat sur l´eau, nous déjeunons donc notre salade tous les 2 à table puis je fais ma petite sieste dehors. Quand je me réveille, mon petit mari est à l´avant et semble inquiet. De gros nuages menaçants droit devant et le vent est monté à 12 Nds. On commence à voir des éclairs et la forme du nuage est vraiment impressionnante (pas eu le temps de prendre de photos...). Le vent monte à 18 nœuds, nous rentrons le foc et nous prenons un ris, pendant la manœuvre le vent monte à 30 nœuds, on affale la grand voile et on fait bien. Le vent passe de face et monte à 40 Nds, le déluge s´abat et nous allons subir ce violent orage pendant 3h. On se relaye à la barre, nous faisons du 2 Nds et on décide de s´arrêter plus tôt que prévu. On trouve un chouette mouillage dans la St Johns River, dès qu´on passe la digue d´en