Galileo45

Semaine chaude dans les coques. Travail sur le polystyrène dans la coque tribord et le carré, et début de la conception/fabrication du cabine de douche de la coque bâbord (celle des invités). Quelques explications sur la photo juste en dessous qui n'a rien à voir avec ce que je viens d'écrire. On aperçoit les deux aérateurs en places et le scotch rouge du troisième trou de cette partie du cata. La première demi coquille en inox que l'on voit à droite est là pour évacuer l'eau du compartiment mouillage (celui ou sera la chaine). La deuxième, plus à gauche et plus en arrière (plissez les yeux vous allez la voir), est celle qui permet au grand coffre avant d'être aéré et de se vider de l'eau qui pourrait y entrer. Et le scotch rouge alors? Et bien lui va recevoir un passe-coque relié à la vidange de la machine à laver. Nous aurons du linge propre. Photo peu explicite du coffre avant. Il fait 1m50 de haut. Au fond à gauche le trou d'évacuation et le tuyau bl...

Cette jolie semaine Hyéroise a enfin été synonyme de beau temps. J'ai pu faire mille petites choses sur le cata. Dont le support du rail de la voile d'avant. La question qui se pose maintenant est de savoir dans quel finition je vais "laisser" ce support: couleur bois ou peint en blanc? Les panneaux des moteurs sont en places, charnières et fermetures vissées... Et puis bien sur le loch/sondeur qui ne manque plus qu'à être collé. Pour les jours qui viennent, la coque tribord devrait être terminée pour ce qui concerne l'isolation. Après ce sera le tour du roof. Tout avance...

Cette semaine a été une nouvelle étape pour le cata : les orages. L'ensemble des hublots a donc été testé. Et le test ne s'est pas parfaitement passé. J'ai eu donc la chance d'éponger l'intérieur du bateau. Deux des onze hublots avaient une fuite, depuis réparées. Bonne nouvelle enfin, les compartiments moteurs sont étanches et comme les panneaux qui les couvrent pas encore et bien il y avait 10 centimètres d'eau dans les fonds de ces compartiments. Bon finalement, aucune casse, juste le stress de tout nettoyer. Petite photo du cata tout propre... Pas mal de travail quand même. beaucoup de découpe de polystyrène et collage de pièces qui étaient en attente. Pierrot est venu cette semaine et après la découpe du polystyrène, il s'est attaqué au différents petits coffres qui étaient jusque là cachés dans les fonds. Ces coffres, il y en a de deux sortes. Ceux qui sont des entrées d'eaux et les sorties. Les "entrées" c'est facile, il y a l...

Après pas mal de temps passé à s'extasier devant le cata libéré de son hangar, il a fallu quand même se remettre au travail. A l'intérieur, une douce chaleur tropicale a fait son apparition et il fait vite chaud, très chaud même. J'ai un peu changer mon rythme de travail. Le matin c'est découpe de polystyrène et collage (et ça y est la coque bâbord est entièrement isolée). L'après midi, travail en "extérieur".  Pour cette semaine et pour l'intérieur cela aura donc été mise en place des différents câblage électrique dans la cabine avant et notamment les gros câbles qui vont amener le courant jusqu’au moteur du guindeau. Sur la photo, on ne voit plus tous ces câbles maintenant cachés sous le polystyrène. Changement de coque, et reprise des travaux dans la coque "propriétaire". La cloison bleu que l'on voit sur la photo est en pvc expansé (une matière blanche et dure, mais légère). Le film bleu est une protection que j'enlèverais plus...