Galileo45

Et il servira. Notamment pour faire écran aux méchantes vagues qui auraient l'idée saugrenue de mouiller tout le cata. Il est maintenant recouvert de son tissu de verre. De l'avant jusqu'au cockpit, il ne reste plus que l'enduit à faire. Sur la photo on voit aussi une ouverture de plus dans le coté du roof. L'arrière n'a pas été oublié. La poutre a reçu sa finition et elle est maintenant toute jolie. Magali a profité de ses vacances (je suis un véritable tyran) pour faire les joints congés dans les soutes moteurs et c'est bien entendu invisible sur la photo. Mais cette tache était essentielle à la finition des marches, étape qui précèdera de peu la stratification du sol du cockpit. Bon elle n'a quand même pas travaillé toute ses vacances et nous sommes allé nous promener ce weekend au salon international du multicoque de la Grande Motte. Le but était précis, visiter les catas pour s'inspirer des matières et des couleurs des intérieurs des batea...

L'intérieur du cata ne sera plus jamais comme avant, ça y est, j'ai commencé à découper les deux premières ouvertures du roof. Six suivront bientôt. C'est très étonnant pour moi de voir ces grandes ouvertures qui inondent déjà le carré de lumière. J'imagine déjà les couchés de soleil que l'on observera de l'intérieur... Cette semaine aura surtout été l'occasion de finir la poutre arrière. Sous ces formes arrondies se cachent 104 morceaux de tissus de verre et de résine qui couvrent les joints congés. Solide la poutre. Tellement solide d'ailleurs, que j'ai eu beaucoup de mal à découper la partie qui recevra le radeau de survie (l'espèce de conteneur blanc que l'on voit sur tout les bateaux de plaisance). Donc 5 lames de scies sauteuses plus tard, j'ai enfin réussi à retirer le morceau de contreplaqué de la poutre. La construction touche à sa fin et nous allons bientôt finir de couvrir le bateau des différents bouts de tissus de v...

de voilier bien sur. Nos amis anglais ne parlent pas des bateaux comme des objets mais comme des personnes féminines et nous, français, appelont l'arrière d'un bateau...le cul. Il peut être norvégien ou encore en tableau. Et cette semaine, celui du cata est terminé. On a donc ce samedi fini la stratification du pont de la coque tribord avec Magali. Et grande nouveauté, on a aussi essayé la table qui sera dans le cockpit. On en a même profité pour manger à bord ce midi. Sur la photo, on voit le cockpit et la poutre arrière qui devrait être terminée la semaine prochaine. Le plus long pour cette pièce et qui malheureusement ne se verra pas ce sont les innombrables renforts en tissu de verre que je dois coller à l’intérieur. Mais bon la moitié est terminée. Le contour du roof est bien avancé (petite photo la semaine prochaine) et le poste de barre devrait avancer un peu.

Encore une semaine pleine de travaux qui nous amènent vers la fin de la partie construction. Et tout d'abord un joli panoramique de Daniel qui montre le cockpit du cata. Les bancs sont tous finis et le coté tribord aussi. Le caillebotis de la "baignoire" est posé et les marches bâbord sont collées. Et puis pour finir cette semaine, la jolie Magali est venue faire la stratification du pont bâbord. Première pose matinale à bord. Ok, ça manque de bruits de clapot et de cris de mouette, mais on s'y croirait presque. On voit quand même bien le coté des marches finis (juste à droite de la jolie capitaine...) Sur cette vue, le coté bâbord. Les marches sont terminées, le capot du compartiment moteur aussi. On se rend mieux compte maintenant de la grandeur du cata. Et comme tout avance bien, se pose aujourd'hui les questions essentielles. Où placer le barbecue, la plancha, les cannes à pêche. Enfin, de vrais questions...